Казалось бы, ну всё, отлегло. После гневного поста мэра Саратова Лады Мокроусовой перевозчики поджали хвост и отменили повышение цен на проезд в автобусах хотя бы до осени, когда отсутствие кондиционеров в салоне транспорта утратит свою актуальность. На самом деле властям удалось договориться о «заморозке» тарифа только на 13 маршрутах из 33.
Транспортный хаос в Саратове достиг своего апогея. Пока местные чиновники деланно возмущались отсутствием в автобусах кондиционеров, перевозчики объявили о росте цен на проезд. Причём второй раз с начала года. Произошло это 9 июля: саратовская мэрия разместила на сайте список из 33 маршрутов, на которых до конца года изменится тариф на проезд. С 22 июля до 39 руб. должна была вырасти цена билета в автобусах № 2Д, 20, 22, 26, 28, 36, 55А, 83 и 99. С 23 июля столько же будут платить за поездку пассажиры на маршруте № 19, а с 25 июля —
№ 3, 15, 23, 46, 64Д, 81 и 94. В октябре изменятся цены на проезд в автобусах № 8А, 75, 87, 97, 108, 115, а в декабре — № 24, 25, 27, 34, 35, 56, 67, 72, 79, 89. При этом стоимость поездки на некоторых маршрутах увеличится до 49 и даже 60 руб.
Председатель саратовского комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Игорь Поздникин сказал, что чиновники сомневаются в обоснованности повышения стоимости до 49 и 60 руб., да и вообще часть маршрутов уже повышали стоимость проезда нынешней весной. Кроме того, в автобусах отсутствуют кондиционеры, а подвижной состав давно не обновлялся — люди постоянно жалуются, отметил чиновник. «Мы направили полученные уведомления в надзорные органы и УФАС с просьбой дать оценку экономической обоснованности повышения» — пояснил Поздникин.
Следом городская дума заявила, что не приветствует рост цен на проезд в транспорте. На брифинге 10 июля председатель профильного комитета гордумы Вячеслав Тарасов сообщил, что по итогам проверки транспорта был сделан вывод, что услуги, предоставляемые перевозчиками, неудовлетворительны. Кондиционеры в салонах автобуса были либо неисправны, либо из-за перерасхода топлива водители отказываются их включать. Мэр Саратова Лада Мокроусова также выступила против повышения цен, написав в своём Telegram-канале, что при таком количестве жалоб от пассажиров роста стоимости быть не может, пригрозив инициировать смену перевозчиков по ряду городских маршрутов в случае, если цена не соответствует качеству услуг.
В этот же день мэрия от слов перешла к делу. Чиновники вышли с проверками транспорта, в итоге на двух саратовских перевозчиков были заведены административные дела за неисправные кондиционеры в автобусах и маршрутках. По странному стечению обстоятельств, ими оказались ИП Данилов А. В.
и ООО «Пассажиртранс» — предприниматели, ранее объявившие о повышении тарифов.
В результате 11 июня мэрия сообщила о «достигнутой договорённости» с тремя компаниями об отзыве уведомлений о повышении проезда: АО «Пассажиртранс-1», ООО «АВТЭК», ООО «Пассажиртранс». Они осуществляют перевозки по 13 маршрутам: № 2Д, 20, 22, 26, 28, 36, 55А, 83, 99, 19, 15, 3, 23 и планировали увеличить тариф одними из первых.
Но все вышеперечисленные компании зарегистрированы по одному адресу: ул. Васильковская, 1, и если верить сообщениям местных СМИ, принадлежат саратовскому предпринимателю Михаилу Любарскому. Фактически навстречу мэрии пошёл только он, работая на саратовском транспортном рынке более 15 лет и зная правила игры. Удастся ли городским властям «надавить» на остальных перевозчиков, узнаем на следующей неделе.
