На месте рынка и общежития на Привокзальной площади Саратова появятся парковки и новая транспортная развязка, а продолжение строительства набережной в Затоне обойдётся федеральной казне в полмиллиарда рублей. Об этом стало известно на минувшей неделе.
Саратовская область получит федеральное финансирование на продление саратовской набережной. 6 сентября председатель правительства РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении 500 млн руб. из Резервного фонда на условиях софинансирования. Средства будут направлены на заключительный, третий этап берегоукрепления: от первого причала до солярия «Затон». Напомним, работы в Затоне ведёт ярославская компания АО ГК «ЕКС». Стоимость первой очереди берегоукрепления составила 1,2 млрд руб., второй — 1,9 млрд. В августе стало известно, что подрядчик не успел сдать новый пляж в Затоне до окончания купального сезона.
В администрации Кировского района Саратова 4 сентября состоялось обсуждение концепции развития Привокзальной площади. Тема муссируется второй год, но до строительства дело так и не дошло. Предыдущий проект, обсуждавшийся осенью 2023-го, включал в себя снос жилых домов по улице Аткарской — № 31 и 31А — на этом месте власти планировали сделать парковку. Но градозащитники и жители дома выступили против сноса и расселения.
В новом проекте развития Привокзальной площади жилые дома сохраняются, но вещевого рынка в плане нет, как и торговых павильонов. Глава городского комитета по архитектуре Димитрий Деров сообщил, что на месте рынка «Привокзальный» (пересечение улиц Аткарской и Кутякова) планируется создание нового транспортно-пересадочного узла, там появится кольцевая развязка. С вокзалом развязку свяжет пешеходный бульвар. А на месте общежития, планируемого к расселению, предлагается разместить парковку на 200 мест.
Председатель городского комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Игорь Поздникин пояснил, что через площадь следуют 30 маршрутов, в том числе, восемь троллейбусных. Новая концепция предполагает расширение малого кольца до трёх полос, поскольку его радиус слишком мал для проезда больших автобусов. Чиновник рассказал, что по малому кольцу ежедневно проезжают 220 единиц городского транспорта, по большому кольцу — 300, а также порядка 37 тысяч автомобилей различной категории в сутки. Через большое кольцо будут ходить только троллейбусы, сказал Поздникин. Главный архитектор области Анастасия Пузанова добавила, что для реализации новой концепции развития Привокзальной площади требуется внести изменения в Генплан города. Сроки реализации — 2025-2026 год.
Пока в Кировском районе обсуждали будущее, главе Ленинского района досталось за настоящее. Новый заммэра Саратова Павел Сурков, посетив въезд в областной центр со стороны Москвы, оказался недоволен состоянием территории. В своём Telegram-канале Сурков отметил засохший газон, сорняки, разбросанный мусор и поинтересовался, «где же самолюбие руководителей организаций, предпринимателей, жителей и главы Ленинского района?», напомнив, что территория — это их лицо.
Впрочем, в Заводском районе замглавы администрации увидел похожую картину. «Всё те же убогие ларёчки, безвкусные вывески, автозаправки, заросшие бурьяном и кустарником, неряшливые заборы», — описал увиденное чиновник. Павел Сурков, которого местные СМИ называют будущим главой города, прославился на новой должности предложением назначить пятницу санитарным днём и сплотиться в совместном благоустройстве Саратова.
