В воскресенье 15 декабря в Керченском проливе потерпели крушение два нефтяных танкера — «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Произошла утечка мазута. По информации федеральных СМИ, функции рулевого на одном из танкеров выполняла выпускница Саратовского колледжа водного транспорта, строительства и сервиса 26-летняя Анастасия Юденко.
В понедельник 16 декабря вице-премьер Виталий Савельев доложил премьер-министру Михаилу Мишустину о крушении танкеров в Керченском проливе. Об этом сообщается на сайте правительства РФ. Савельев рассказал, что ЧП произошло из-за шторма со скоростью ветра до 24 метров в секунду и высотой волны до трех метров. С помощью двух вертолетов и спасательного буксира с танкера спасены 12 человек. Один член экипажа погиб.
Потерпевшим крушение в Керченском проливе танкером «Волгонефть-239» управляла 26-летняя выпускница Саратовского колледжа водного транспорта, строительства и сервиса Анастасия Юденко. Об этом сообщает «Readovka».
Вероятное подтверждение этой версии можно найти на странице саратовского колледжа в социальной сети. За десять дней до ЧП там появилась информация об успешной выпускнице, которая «рушит все стереотипы» о мужской работе на флоте. «Анастасия Юденко очень любила фильм «Берегите женщин», сюжет которого происходил на грузовом буксире, где работали одни девушки. Осуществлять свою мечту Настя начала матросом на пассажирском теплоходе «Волга-2», затем проходила производственную практику на пригородном судне
«Москва-62». Теперь Анастасия работает рулевым на нефтеналивном танкере
«Волгонефть-239», — указывается в сообщении.
В результате крушения танкеров в море вылился мазут, который дрейфует к побережью на участке от мыса Панагия до косы Тузла. Такую информацию озвучил вице-премьер Виталий Савельев. Предположительно утечка нефтепродуктов произошла частично.
Однако российские ученые опасаются экологической катастрофы. Заслуженный эколог России и эксперт ОНН Андрей Пешков сообщил «Парламентской газете», что от разлива мазута могут пострадать и Азовское, и Черное моря. При этом пока оценить масштабы аварии невозможно — мешает шторм, который активно разносит нефтепродукты на огромные расстояния, сказал Пешков.
Похожие же опасения высказал ведущий научный сотрудник лаборатории хемоэкологии Института биологии южных морей (ИнБЮМ) РАН кандидат биологических наук Сергей Алемов. В интервью «Российской газете» он рассказал, что разрушение танкера в Керченском проливе 15 декабря повторило катастрофу 2007 года, которая произошла во время шторма в тех же местах. При низкой температуре воды тяжелые нефтепродукты остаются на поверхности и могут выбрасываться на берег, сообщил Алемов. Это окажет негативное воздействие на береговую линию, могут пострадать обитающие в прибрежной зоне водоросли, животные и птицы. Но в то же время в холодной воде меньше риск, что нефтепродукты осядут на дно и нанесут сильный урон морским обитателям.
